Содержание
- 1 Профессиональный стандарт слесаря по ремонту автомобилей
- 2 Профстандарт слесарь по ремонту автомобилей утвержденный
- 3 Профстандарт слесарь по ремонту автомобилей утвержденный
- 4 Профстандарт слесаря по ремонту автомобилей
- 5 Профессиональный стандарт слесаря по ремонту автомобилей
- 6 Профстандарт механика
Профессиональный стандарт слесаря по ремонту автомобилей
Профессиональный стандарт слесаря по ремонту автомобилей — документ, который в последнее время вызывает повышенный интерес у ряда работодателей и работников. Что собой представляет этот профстандарт и каковы особенности его применения, вы узнаете из нашей статьи.
О профстандарте слесаря по ремонту автомобилей
Нормы о профстандартах специалистов установлены статьями 195.1, 195.2 и 195.3 Трудового кодекса. Согласно этим положениям, профессиональный стандарт представляет собой характеристику квалификации, требующейся работнику для выполнения определенного вида трудовой деятельности. В свою очередь, квалификация специалиста — это совокупность знаний, умений, навыков работника и практического опыта работы.
Все профстандарты построены по единой схеме, предполагающей 4 раздела:
1. Общие положения.
2. Трудовые функции, входящие в профстандарт.
3. Характеристика трудовых функций.
4. Сведения об организациях, разработавших профстандарт.
Хотя к моменту написания этой статьи принято несколько сотен профессиональных стандартов по 40 видам трудовой деятельности, для специальности автослесаря отдельного стандарта пока нет. Существует лишь проект приказа Минтруда «Об утверждении профессионального стандарта «Автомеханик»», который еще не принят. Это значит, что специалиста-автослесаря в настоящее время работодатель может подбирать, руководствуясь положениями нескольких профстандартов, подходящих для конкретного направления деятельности, выполняемой этим сотрудником.
Такими стандартами сейчас можно назвать:
- профессиональный стандарт слесаря-электрика (утв. приказом Минтруда № 646н от 17.09.2014);
- профессиональный стандарт специалиста по сборке агрегатов и автомобиля (утв. приказом Минтруда № 877н от 11.11.2014).
Уровни квалификации для работников
Одним из ключевых моментов любого профстандарта является описание уровней квалификации специалиста, выполняющего те или иные трудовые функции. При этом каждый уровень квалификации включает в себя:
- перечисление полномочий и ответственности работника;
- характеристику умений и знаний;
- пути достижения уровня квалификации (т. е. образование и опыт работы).
Последний показатель является основным при подборке специалистов работодателем.
В упомянутых выше профстандартах, которые описывают деятельность автослесарей, используются уровни квалификации с 3 по 7:
- 3 уровень требует обучения по основным профпрограммам или программам переподготовки рабочих и служащих длительностью до года;
- 4 уровень предполагает среднее профобразование или обучение по программам подготовки/переподготовки специалистов;
- для 5 уровня квалификации необходимо среднее профильное образование либо обучение по основным программам подготовки/переподготовки специалистов и прохождение дополнительных профпрограмм;
- чтобы работать в должности, соответствующей 6 уровню квалификации, требуется высшее образование (бакалавриат) либо среднее профессиональное и подготовка на дополнительных курсах;
- 7 уровню квалификации соответствует высшее образование (магистратура или специалитет) и возможное окончание дополнительных курсов по специальности.
Кроме указанного каждый уровень включает соответствующий практический опыт, определяемый в каждом конкретном профстандарте индивидуально по каждому уровню квалификации.
Профстандарт слесаря-электрика
Основным видом деятельности этого специалиста названы техобслуживание и ремонт электрооборудования и электроустановок. Этим вполне может заниматься автослесарь, если направление его деятельности касается ремонта автомобильной электроники.
Профстандарт содержит 4 трудовые функции:
1. Обслуживание и ремонт простых электроцепей, узлов, электроаппаратов и электрических машин. Требуемый уровень квалификации специалиста — 3. Опыта работы не требуется.
2. Техобслуживание и ремонт сложных электроцепей, узлов, электроаппаратов и электромашин, а также связанных с ними механизмов, их отладка и испытание. Необходимый уровень квалификации — 4. Требуется стаж работы от полугода в должности слесаря-электрика 3 разряда.
3. Проведение испытаний и проверок на точность сложного электромеханического оборудования, ремонт устройств силовой электрики требует 4 уровня квалификации и не менее года работы в должности слесаря-электрика 5 разряда.
4. Техобслуживание, ремонт и отладка устройств информационной электроники. Необходим 4 уровень квалификации с опытом работы от года в должности слесаря-электрика 5 разряда.
Особыми условиями допуска к работе, независимо от уровня квалификации, являются первичные и периодические медосмотры, а также наличие группы допуска по электробезопасности того уровня, который предусмотрен классом обслуживаемой установки.
Профстандарт специалиста по сборке агрегатов и автомобиля
Профстандарт определяет основным видом трудовой деятельности сборку и контроль техсостояния агрегатов и систем автомобиля. Профстандарт содержит 5 описаний трудовых функций с указанием критериев отбора специалистов для их выполнения. Трудовой деятельности автослесаря соответствуют лишь две из них:
1. Проведение сборки, проверки и регулировки агрегатов и систем автомобилей. Требуется 3 уровень квалификации без опыта работы.
2. Деятельность по контролю за технологическим процессом сборки агрегатов и автомобиля. Требуется 4 уровень квалификации без опыта работы.
Остальные трудовые функции этого профстандарта предполагают квалификацию более высокого уровня (от 5 до 7) и направлены на повышение эффективности, удешевления, формирования стратегии развития всего производственного процесса, а также повышение качества продукции.
Особенности применения профессионального стандарта
Исходя из норм Трудового кодекса (ст. 57 и 195.3), можно сделать вывод о том, что в настоящий момент профессиональные стандарты обязательны к применению лишь в двух случаях:
- если об этом прямо указано в трудовом или ином законодательстве;
- если работа в определенной должности является основанием для получения каких-либо льгот и прочих преференций.
В отношении всех профстандартов, имеющих отношение к специальности слесаря по ремонту автомобилей, таких ограничений не предусмотрено. Таким образом, требования описанных в статье профстандартов можно рассматривать лишь как рекомендательные. Практической пользой профессиональных стандартов в этом случае может быть помощь в составлении должностной инструкции для данного специалиста.
Важно также заметить, что несоответствие работника, занимающего должность, условиям, установленным в профстандарте, не может служить основанием для увольнения сотрудника. В этой ситуации у работодателя есть только право отправить работника на соответствующую учебу или переквалификацию.
Материал подготовлен: ХАБПрофстандарт
Профстандарт слесарь по ремонту автомобилей утвержденный
Министерство труда
и социальной защиты
| УТВЕРЖДЕН приказом Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 13.03.2017 № 275н |
||
Специалист по мехатронным системам автомобиля |
||
| Регистрационный номер | ||
| Общие сведения |
I. Общие сведения
| Диагностика, техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств (АТС) и их компонентов |
(наименование вида профессиональной деятельности)
Руководители учреждений, организаций и предприятий
Инженеры в промышленности и на производстве
Специалисты в области техники, не входящие в другие группы
Механики и ремонтники автотранспортных средств
Отнесение к видам экономической деятельности:
Производство двигателей внутреннего сгорания автотранспортных средств
Производство легковых автомобилей
Производство автобусов и троллейбусов
Производство грузовых автомобилей
Производство автомобилей специального назначения
Производство кузовов для автотранспортных средств; производство прицепов и полуприцепов
Производство электрического и электронного оборудования для автотранспортных средств
Производство прочих комплектующих и принадлежностей для автотранспортных средств
Техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств
Профстандарт слесарь по ремонту автомобилей утвержденный
Программа, разработана совместно с ЗАО «Сбербанк-АСТ». Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца.
(1).jpg)
Об актуальных изменениях в КС узнаете, став участником программы, разработанной совместно с ЗАО «Сбербанк-АСТ». Слушателям, успешно освоившим программу выдаются удостоверения установленного образца.
Обзор документа
Приказ Министерства труда и социальной защиты РФ от 22 декабря 2014 г. № 1097н «Об утверждении профессионального стандарта «Слесарь по ремонту лесозаготовительного оборудования»
В соответствии с пунктом 16 Правил разработки, утверждения и применения профессиональных стандартов, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 22 января 2013 г. № 23 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2013, № 4, ст. 293; 2014, № 39, ст. 5266), приказываю:
Утвердить прилагаемый профессиональный стандарт «Слесарь по ремонту лесозаготовительного оборудования».
| Министр | М.А. Топилин |
Зарегистрировано в Минюсте РФ 5 февраля 2015 г.
Регистрационный № 35891
Профессиональный стандарт
Слесарь по ремонту лесозаготовительного оборудования
(утв. приказом Министерства труда и социальной защиты РФ от 22 декабря 2014 г. № 1097н)
| 319 |
|---|
| Регистрационный номер |
I. Общие сведения
| Техническое обслуживание и ремонт лесозаготовительного оборудования | 23.006 |
|---|---|
| (наименование вида профессиональной деятельности) | Код |
Основная цель вида профессиональной деятельности:
Обеспечение работоспособности и технических параметров лесозаготовительных машин и оборудования путем технического обслуживания и ремонта
| 7233 | Слесари-механики, слесари-сборщики и слесари-ремонтники промышленного оборудования | ||
|---|---|---|---|
| (код ОКЗ*(1)) | (наименование) | (код ОКЗ) | (наименование) |
Отнесение к видам экономической деятельности:
| 02.20 | Лесозаготовки |
|---|---|
| (код ОКВЭД*(2)) | (наименование вида экономической деятельности) |
II. Описание трудовых функций, входящих в профессиональный стандарт (функциональная карта вида профессиональной деятельности)
| Обобщенные трудовые функции | Трудовые функции | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| код | наименование | уровень квалификации | наименование | код | уровень (подуровень) квалификации |
| А | Техническое обслуживание и ремонт лесосечных машин в условиях лесозаготовительного производства | 4 | Выполнение регламентных работ по техническому обслуживанию лесосечных машин и прицепного технологического оборудования | А/01.4 | 4 |
| Выполнение ремонта простых деталей и механизмов лесосечных машин и прицепного технологического оборудования | А/02.4 | 4 | |||
| Выполнение ремонта узлов лесосечных машин и прицепного технологического оборудования средней сложности | А/03.4 | 4 | |||
| В | Техническое обслуживание и ремонт лесотранспортной техники | 4 | Выполнение регламентных работ по техническому обслуживанию лесовозных автопоездов | В/01.4 | 4 |
| Выполнение ремонта и регулировочных работ простых узлов и механизмов лесовозных автопоездов | В/02.4 | 4 | |||
| Выполнение ремонта и регулировочных работ узлов и механизмов средней сложности лесовозных автопоездов | В/03.4 | 4 | |||
| С | Техническое обслуживание и ремонт лесоскладского оборудования | 4 | Выполнение регламентных работ по техническому обслуживанию лесоскладского оборудования | С/01.4 | 5 |
| Выполнение ремонта простых узлов и механизмов лесоскладского оборудования | С/02.4 | 5 | |||
| Выполнение ремонта узлов и механизмов средней сложности | С/03.4 | 5 | |||
| Выполнение ремонта на автоматизированных линиях лесных складов | С/04.4 | 5 | |||
III. Характеристика обобщенных трудовых функций
3.1. Обобщенная трудовая функция
| Наименование | Техническое обслуживание и ремонт лесосечных машин в условиях лесозаготовительного производства | Код | А | Уровень квалификации | 4 |
|---|
| Происхождение обобщенной трудовой функции | Оригинал | X | Заимствовано из оригинала |
|---|---|---|---|
| Код оригинала | Регистрационный номер профессионального стандарта |
| Возможные наименования должностей | Слесарь по ремонту лесосечных машин 5-го разряда |
|---|---|
| Требования к образованию и обучению | Среднее профессиональное образование — программы подготовки квалифицированных рабочих, служащих Профессиональное обучение — программы профессиональной подготовки по профессиям рабочих, должностям служащих, программы переподготовки рабочих, служащих, программы повышения квалификации рабочих, служащих |
| Требования к опыту практической работы | Опыт практической работы слесарем-ремонтником 3-4-го разряда не менее шести месяцев |
| Особые условия допуска к работе | — |
| Наименование документа | Код | Наименование базовой группы, должности (профессии) или специальности |
|---|---|---|
| ОКЗ | 7233 | Слесари-механики, слесари-сборщики и слесари-ремонтники промышленного оборудования |
| ЕТКС*(3) | §6 | Слесарь по ремонту лесозаготовительного оборудования 5-го разряда |
| ОКНПО*(4) | 011300 | Слесарь |
3.1.1. Трудовая функция
3.1.2. Трудовая функция
3.1.3. Трудовая функция
3.2. Обобщенная трудовая функция
| Наименование | Техническое обслуживание и ремонт лесотранспортной техники | Код | В/01.4 | Уровень квалификации | 4 |
|---|
| Происхождение трудовой функции | Оригинал | X | Заимствовано из оригинала |
|---|---|---|---|
| Код оригинала | Регистрационный номер профессионального стандарта |
| Возможные наименования должностей | Слесарь по ремонту лесотранспортной техники 5-го разряда |
|---|---|
| Требования к образованию и обучению | Среднее профессиональное образование — программы подготовки квалифицированных рабочих, служащих Профессиональное обучение — программы профессиональной подготовки по профессиям рабочих, должностям служащих, программы переподготовки рабочих, служащих, программы повышения квалификации рабочих, служащих |
| Требования к опыту практической работы | Опыт практической работы слесарем-ремонтником 3-4-го разряда не менее шести месяцев |
| Особые условия допуска к работе |
| Наименование документа | Код | Наименование базовой группы, должности (профессии) или специальности |
|---|---|---|
| ОКЗ | 7233 | Слесари-механики, слесари-сборщики и слесари-ремонтники промышленного оборудования |
| ЕТКС | §6 | Слесарь по ремонту лесозаготовительного оборудования 5-го разряда |
| ОКНПО | 011300 | Слесарь |
3.2.1. Трудовая функция
3.2.2. Трудовая функция
3.2.3. Трудовая функция
3.3. Обобщенная трудовая функция
| Наименование | Техническое обслуживание и ремонт лесоскладского оборудования | Код | С | Уровень квалификации | 4 |
|---|
| Происхождение трудовой функции | Оригинал | X | Заимствовано из оригинала |
|---|---|---|---|
| Код оригинала | Регистрационный номер профессионального стандарта |
| Возможные наименования должностей | Слесарь по ремонту лесоскладского оборудования |
|---|---|
| Требования к образованию и обучению | Среднее профессиональное образование — программы подготовки квалифицированных рабочих, служащих Профессиональное обучение — программы профессиональной подготовки по профессиям рабочих, должностям служащих, программы переподготовки рабочих, служащих, программы повышения квалификации рабочих, служащих |
| Требования к опыту практической работы | Не менее одного года на аналогичном производстве слесарем-ремонтником 4-5-го разряда |
| Особые условия допуска к работе | — |
| Наименование документа | Код | Наименование базовой группы, должности (профессии) или специальности |
|---|---|---|
| ОКЗ | 7233 | Слесари-механики, слесари-сборщики и слесари-ремонтники промышленного оборудования |
| ЕТКС | §7 | Слесарь по ремонту лесозаготовительного оборудования 6-го разряда |
| ОКНПО | 011300 | Слесарь |
3.3.1. Трудовая функция
3.3.2. Трудовая функция
3.3.3. Трудовая функция
 |
Видео (кликните для воспроизведения). |
3.3.4. Трудовая функция
IV. Сведения об организациях — разработчиках профессионального стандарта
4.1. Ответственная организация-разработчик
| Российский союз промышленников и предпринимателей (РСПП), город Москва | |
|---|---|
| Исполнительный вице-президент | Кузьмин Дмитрий Владимирович |
4.2. Наименования организаций-разработчиков
| 1 | Ассоциация организаций лесного машиностроения России «РОСЛЕСМАШ», город Москва |
|---|---|
| 2 | ОАО «Центральный научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт механизации и энергетики лесной промышленности (ОАО ЦНИИМЭ), город Химки, Московская область |
*(1) Общероссийский классификатор занятий.
*(2) Общероссийский классификатор видов экономической деятельности.
*(3) Единый тарифно-квалификационный справочник работ и профессий рабочих, выпуск 37, часть 2 «Общие профессии лесозаготовительного производства».
*(4) Общероссийский классификатор начального профессионального образования.
Обзор документа
В ТК РФ было введено понятие профессионального стандарта. Это характеристика квалификации, необходимой работнику для осуществления определенного вида профдеятельности.
Так, утвержден профстандарт «Слесарь по ремонту лесозаготовительного оборудования». В нем приведено описание трудовых функций, установлены требования к уровню образования, стажу работы, знаниям и умениям.
Основная цель данного вида деятельности — обеспечение работоспособности и технических параметров лесозаготовительных машин и оборудования путем техобслуживания и ремонта.
Профстандарт применяется работодателями при формировании кадровой политики и управлении персоналом, при организации обучения и аттестации работников, заключении трудовых договоров, принятии должностных инструкций и систем оплаты труда. Его также используют при подготовке профессиональных образовательных программ.
Профстандарт слесаря по ремонту автомобилей
Проф. стандарт для слесаря, занимающегося ремонтными работами в отношении автомобилей, представляет собой важный документ, которые регламентирует деятельность представителя данной профессии.
Законодательные нормы
Основные нормативы, связанные со стандартами подобных специалистов, устанавливаются в рамках ст. 195.1, 195.2, 195.3 Трудового кодекса РФ. В связи с этими положениями норматив выступает в качестве квалификационной характеристики, которая необходима сотруднику для осуществления определенного вида трудовой работы.
Абсолютно все стандарты, применяемые на практике, подразумевают наличие следующих четырех разделов:
- положения общего характера;
- трудовые опции и обязательства;
- их характеристика;
- данные об организациях, занимающихся разработкой ПС.
Деятельность специалиста находится под строгим регламентированием проф. стандарта слесаря-электрика (в рамках Приказа №646н), а также специалиста по сборке агрегатов и авто (Приказ №877н).
Квалификационные уровни для сотрудников
Ключевое направление любого стандарта состоит в описании уровней познаний специалиста. В каждом из них присутствуют следующие основные моменты:
- перечисление основных правомочий;
- описание ответственности за деяния, бездействие;
- характеристика опыта, навыков, знаний;
- способы достижения квалификационного уровня.
Последний критерий принято считать ключевым, особенно в ходе подборки соответствующих специалистов. В упомянутых в ст. ПС принято использовать с 3-го по 7-й уровни:
- 3 стадия подразумевает наличие требований в отношении обучения базовым программам или сферам переподготовки служащих продолжительностью до 1 года;
- 4 стадия профессионализма подразумевает предоставление среднего проф. образования или обучения;
- 5 уровень нуждается в наличии среднего профильного подготовительного документа, а также в прохождении дополнительных курсов;
- 6 уровень – для работы требуется высшее или среднее профессиональное образование;
- 7 стадия имеет полноценное соответствие высшему образованию и обучение в магистратуре, а также получению доп. курсов в рамках специальности.
Слесарь-электрик
В качестве базового вида деятельности этого специалиста выступает проведение технического обслуживания и ремонтных работ в отношении электрооборудования, установок, систем. Эти функции может выполнять автослесарь при условии, что направленность его работы касается непосредственного ремонта автомобильной электроники.
В рамках законодательной нормы содержится целых 4 опции:
- эксплуатирование, обслуживание, ремонт электрических узлов, цепей, аппаратов, машин, нужен 3-й уровень специализации, а требования по рабочему опыту отсутствуют;
- техническое обслуживание и ремонтные мероприятия в отношении сложных эл. цепей, узлов, электрических приборов и механизмов, имеющих взаимосвязь с ними, меры по отладке и испытанию, требуемый уровень – 4, нормы стажа – от 6 мес.;
- осуществление различных испытаний и проверочных мероприятий оборудования на предмет точности, ремонтные работы по устройствам мощной силовой электрики, для чего требуется 4-я стадия подготовленности и годовой опыт работы;
- технический и ремонтный сервис, а также отладка различных устройств, имеющих непосредственное отношение к разряду информационной электроники, здесь требуется 4-й квалификационный уровень как минимум и годовой опыт.
Специалист по монтажу агрегатов и машин
Документ в качестве базового вида деятельности подразумевает сборку и контрольные мероприятия по техническому состоянию агрегатов и автомобильных систем. В его рамках содержится порядка 5 описаний трудовых функций с детальным рассмотрением отборных критериев. Трудовому процессу автослесаря имеет соответствие лишь два ключевых направления:
- осуществление сборки, проверки и регулирования агрегатов и автомобильных систем, для чего необходим третий квалификационный уровень, а опыт может отсутствовать;
- работа, связанная с контролем в отношении технологического сборочного процесса, условия идентичные.
Прочие трудовые опции в рамках данного ПС подразумевают более высокую степень подготовленности – с 5-й по 7-ю, а также имеют нацеленность на повышение параметра эффективности и формирования стратегии для последующего развития рабочего процесса, улучшения качественных параметров продуктовых единиц.
Права и ответственность
Специалист, занятый в данной нише, обладает следующим набором правовых полномочий:
- ознакомление с проектами по решениям руководящего аппарата предприятия, которые касаются его непосредственной занятости;
- внесение своеобразных предложений, направленных на совершенствование рабочего процесса, что предусмотрено должностной инструкцией, составленной для этого специалиста.
Есть также несколько аспектов, за которые этот сотрудник является однозначно ответственным:
- отсутствие фактического стремления к надлежащему исполнению собственных обязанностей, которые возложены на него в рамках действующей ДИ и соответствующих норм закона;
- нарушение дисциплины труда в производственном процессе с несоблюдением инструктажа по технике безопасности и промышленной санитарии;
- правонарушения, сделанные в процессе ведения деятельности в пределах, которые установлены в рамках уголовного, административного и гражданского права;
- причинение ущерба материального характера.
Таким образом, слесарь по охране труда является важным специалистом, ответственным за большое количество аспектов.
Профессиональный стандарт слесаря по ремонту автомобилей
Профессиональный стандарт слесаря по ремонту автомобилей — документ, который в последнее время вызывает повышенный интерес у ряда работодателей и работников. Что собой представляет этот профстандарт и каковы особенности его применения, вы узнаете из нашей статьи.
О профстандарте слесаря по ремонту автомобилей
Нормы о профстандартах специалистов установлены статьями 195.1, 195.2 и 195.3 Трудового кодекса. Согласно этим положениям, профессиональный стандарт представляет собой характеристику квалификации, требующейся работнику для выполнения определенного вида трудовой деятельности. В свою очередь, квалификация специалиста — это совокупность знаний, умений, навыков работника и практического опыта работы.
Все профстандарты построены по единой схеме, предполагающей 4 раздела:
1. Общие положения.
2. Трудовые функции, входящие в профстандарт.
3. Характеристика трудовых функций.
4. Сведения об организациях, разработавших профстандарт.
Хотя к моменту написания этой статьи принято несколько сотен профессиональных стандартов по 40 видам трудовой деятельности, для специальности автослесаря отдельного стандарта пока нет. Существует лишь проект приказа Минтруда «Об утверждении профессионального стандарта «Автомеханик»», который еще не принят. Это значит, что специалиста-автослесаря в настоящее время работодатель может подбирать, руководствуясь положениями нескольких профстандартов, подходящих для конкретного направления деятельности, выполняемой этим сотрудником.
Такими стандартами сейчас можно назвать:
- профессиональный стандарт слесаря-электрика (утв. приказом Минтруда № 646н от 17.09.2014);
- профессиональный стандарт специалиста по сборке агрегатов и автомобиля (утв. приказом Минтруда № 877н от 11.11.2014).
Уровни квалификации для работников
Одним из ключевых моментов любого профстандарта является описание уровней квалификации специалиста, выполняющего те или иные трудовые функции. При этом каждый уровень квалификации включает в себя:
- перечисление полномочий и ответственности работника;
- характеристику умений и знаний;
- пути достижения уровня квалификации (т. е. образование и опыт работы).
Последний показатель является основным при подборке специалистов работодателем.
В упомянутых выше профстандартах, которые описывают деятельность автослесарей, используются уровни квалификации с 3 по 7:
- 3 уровень требует обучения по основным профпрограммам или программам переподготовки рабочих и служащих длительностью до года;
- 4 уровень предполагает среднее профобразование или обучение по программам подготовки/переподготовки специалистов;
- для 5 уровня квалификации необходимо среднее профильное образование либо обучение по основным программам подготовки/переподготовки специалистов и прохождение дополнительных профпрограмм;
- чтобы работать в должности, соответствующей 6 уровню квалификации, требуется высшее образование (бакалавриат) либо среднее профессиональное и подготовка на дополнительных курсах;
- 7 уровню квалификации соответствует высшее образование (магистратура или специалитет) и возможное окончание дополнительных курсов по специальности.
Кроме указанного каждый уровень включает соответствующий практический опыт, определяемый в каждом конкретном профстандарте индивидуально по каждому уровню квалификации.
Профстандарт слесаря-электрика
Основным видом деятельности этого специалиста названы техобслуживание и ремонт электрооборудования и электроустановок. Этим вполне может заниматься автослесарь, если направление его деятельности касается ремонта автомобильной электроники.
Профстандарт содержит 4 трудовые функции:
1. Обслуживание и ремонт простых электроцепей, узлов, электроаппаратов и электрических машин. Требуемый уровень квалификации специалиста — 3. Опыта работы не требуется.
2. Техобслуживание и ремонт сложных электроцепей, узлов, электроаппаратов и электромашин, а также связанных с ними механизмов, их отладка и испытание. Необходимый уровень квалификации — 4. Требуется стаж работы от полугода в должности слесаря-электрика 3 разряда.
3. Проведение испытаний и проверок на точность сложного электромеханического оборудования, ремонт устройств силовой электрики требует 4 уровня квалификации и не менее года работы в должности слесаря-электрика 5 разряда.
4. Техобслуживание, ремонт и отладка устройств информационной электроники. Необходим 4 уровень квалификации с опытом работы от года в должности слесаря-электрика 5 разряда.
Особыми условиями допуска к работе, независимо от уровня квалификации, являются первичные и периодические медосмотры, а также наличие группы допуска по электробезопасности того уровня, который предусмотрен классом обслуживаемой установки.
Профстандарт специалиста по сборке агрегатов и автомобиля
Профстандарт определяет основным видом трудовой деятельности сборку и контроль техсостояния агрегатов и систем автомобиля. Профстандарт содержит 5 описаний трудовых функций с указанием критериев отбора специалистов для их выполнения. Трудовой деятельности автослесаря соответствуют лишь две из них:
1. Проведение сборки, проверки и регулировки агрегатов и систем автомобилей. Требуется 3 уровень квалификации без опыта работы.
2. Деятельность по контролю за технологическим процессом сборки агрегатов и автомобиля. Требуется 4 уровень квалификации без опыта работы.
Остальные трудовые функции этого профстандарта предполагают квалификацию более высокого уровня (от 5 до 7) и направлены на повышение эффективности, удешевления, формирования стратегии развития всего производственного процесса, а также повышение качества продукции.
Особенности применения профессионального стандарта
Исходя из норм Трудового кодекса (ст. 57 и 195.3), можно сделать вывод о том, что в настоящий момент профессиональные стандарты обязательны к применению лишь в двух случаях:
- если об этом прямо указано в трудовом или ином законодательстве;
- если работа в определенной должности является основанием для получения каких-либо льгот и прочих преференций.
В отношении всех профстандартов, имеющих отношение к специальности слесаря по ремонту автомобилей, таких ограничений не предусмотрено. Таким образом, требования описанных в статье профстандартов можно рассматривать лишь как рекомендательные. Практической пользой профессиональных стандартов в этом случае может быть помощь в составлении должностной инструкции для данного специалиста.
Важно также заметить, что несоответствие работника, занимающего должность, условиям, установленным в профстандарте, не может служить основанием для увольнения сотрудника. В этой ситуации у работодателя есть только право отправить работника на соответствующую учебу или переквалификацию.
Материал подготовлен: ХАБПрофстандарт
Профстандарт механика
Профстандарт механика как отдельный документ пока не принят, т. к. профессия эта встречается в различных отраслях. О том, где можно найти ее официальное описание, и пойдет речь ниже.
В каких профессиональных стандартах упоминается должность механика?
Механиком именуется рабочий, занятый деятельностью по обслуживанию и ремонту технических средств, имеющий определенную квалификацию и профобразование. При этом название должности может быть составным, определяющим специализацию работника: автомеханик, авиамеханик, слесарь-механик, механик-техник, инженер-механик и т. п.
В профстандарте должность может рассматриваться:
- как возможное название должности, в которой сотрудники могут исполнять описываемые функции;
- в перечне базовых должностей, профессий, специальностей, которые перечисляются в дополнительных характеристиках обобщенной трудовой функции.
Термин «механик» как возможное название должности встречается в профстандартах:
- механика судов,
- судоводителя-механика,
При этом механики могут выполнять отдельные трудовые функции, предусмотренные профстандартами специалистов:
- по проектированию и конструированию космических аппаратов и систем;
- подготовке и эксплуатации оборудования по производству полимерных наноструктурированных материалов.
Правда, названия используемых должностей в этих профстандартах будут иными (сотрудник может именоваться, например, инженером-механиком).
Ожидается также принятие профстандарта автомеханика. Соответствующий проект уже разработан и ожидает своего утверждения. Предполагается, что в его рамках будут описаны такие должности, как слесарь-ремонтник и техник (мастер) по ремонту.
Механик судов и его профстандарт
Профстандарт «Механик судов с ядерно-энергетическими установками, судов атомно-технологического обслуживания (всех категорий)» был утвержден приказом Минтруда № 222н от 11 апреля 2014 года. В нем можно встретить такие должности, как:
- инженер-механик (либо старший инженер-механик),
- механик АППУ (либо старший механик АППУ),
- вахтенный механик (либо старший вахтенный механик),
- главный механик,
- вахтенный механик и др.
Обобщенные трудовые функции при этом предполагаются следующие:
- эксплуатация технических средств на судах;
- организация работ атомно-механической службы;
- обеспечение ядерной безопасности экипажа.
Требование к образованию для допуска к исполнению всех этих трудовых функций одно — высшее образование на уровне специалитета в области эксплуатации судовых энергетических установок, которое должно быть получено в морском образовательном учреждении. Требования же к опыту работы (от 4 до 24 месяцев) разнятся в зависимости от того, на какую именно должность претендует работник.
Судоводитель-механик и его профстандарт
В профстандарте судоводителя-механика, утвержденном приказом Минтруда № 612н от 8 сентября 2015 года, речь идет о судовождении с одновременным правом эксплуатации оборудования, находящегося на судне. Все обобщенные трудовые функции по этому профстандарту могут выполнять капитаны-механики и их помощники. В список функций входят следующие:
- управление судном;
- эксплуатация его систем;
- обеспечение безопасности на борту;
- размещение груза на судне;
- организация перевозки пассажиров и багажа.
К исполнению этих функций допускаются лица, имеющие среднее профессиональное образование по специальности «Судовождение», дополненное специализацией «Судовождение с правом эксплуатации двигательной установки». Требований же к опыту работы в профстандарте не выставляется, есть только отсылка к положению о дипломировании членов экипажей судов.
|
Видео (кликните для воспроизведения). |
Как видите, механик — профессия, имеющая широкое применение, поэтому гражданин, претендующий на должность механика, должен ориентироваться на требования профстандарта именно той области, в которой он собирается работать. Ведь в каждой из них требования индивидуальны как по опыту работы, так и по образованию (да и трудовые функции в каждом случае имеют свои особенности).
Источники
Василенко, А. И. Теория государства и права / А.И. Василенко, М.В. Максимов, Н.М. Чистяков. — М.: Книжный мир, 2007. — 384 c.
Пчелинцева, Л.М. Семейное право России; Норма, 2011. — 704 c.
Правоведение для сельскохозяйственных и ветеринарных вузов. Учебник. — М.: Юрайт, 2015. — 524 c.
-
Подхолзин, Б.А. Договоры, обязательства, сделки. Юридический комментарий. Судебная практика. Образцы договоров / Б.А. Подхолзин. — М.: Ось-89, 2014. — 350 c.
Здравствуйте! Меня зовут Владимир, работаю больше 18 лет по специальности юрист, за весь опыт работы у меня получилось собрать большую базу статей по юридической тематике. Надеюсь данный материал для вас будет полезен.
Перед применением нужна консультация с профессионалами.
